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L'analyse comparative des impacts environnementaux potentiels du véhicule électrique et du véhicule conventionnel dans un contexte d'utilisation québécois a été réalisée par le Centre international de référence sur le cycle de vie des produits, procédés et services (CIRAIG) pour Hydro-Québec. L'étude a évalué les impacts potentiels sur les catégories de santé humaine, qualité des écosystèmes, changement climatique, épuisement des ressources fossiles et épuisement des ressources minérales.

Les résultats ont montré que les impacts environnementaux potentiels du véhicule électrique sont principalement associés à la production des composantes du véhicule et de la batterie, tandis que l'utilisation du véhicule électrique contribue peu aux impacts environnementaux potentiels en raison de la faible intensité d'émissions de gaz à effet de serre (GES) attribuable au bouquet électrique québécois.

En revanche, l'utilisation du véhicule conventionnel contribue de façon importante aux impacts environnementaux potentiels, notamment en raison des émissions de GES issues de la combustion de l'essence. La production du véhicule conventionnel est également un contributeur important aux impacts environnementaux potentiels, mais de façon moindre que son utilisation.

La comparaison des impacts environnementaux potentiels associés aux deux types de véhicules montre que le véhicule électrique présente des impacts potentiels plus grands que le véhicule conventionnel au moment de son achat, principalement en raison de la production des composantes du véhicule et de la batterie. Cependant, l'utilisation du véhicule électrique présente des avantages environnementaux significatifs par rapport au véhicule conventionnel en raison de la faible intensité d'émissions de GES attribuable au bouquet électrique québécois.