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Consulter Le Mémoire.pdf

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🔗 Source: pietons.quebec

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Summary

La présence de véhicules lourds en milieu urbain est inévitable, mais entre 2011 et 2016, 36% des piétons décédés sur les routes de la métropole ont perdu la vie après avoir été heurtés par un véhicule lourd. La conception des intersections pour accueillir les véhicules lourds peut mettre en péril les usagers vulnérables, tels que les piétons, en augmentant la distance à franchir et la durée de temps pendant laquelle ils sont exposés à la circulation. Il est recommandé d'utiliser systématiquement des pratiques telles que le resserrement des intersections et l'ajout d'avancées de trottoir pour reconfigurer les intersections au profit de la sécurité des piétons. La classification routière et l'accès au réseau routier peuvent également être utilisés pour restreindre la circulation des véhicules lourds à l'intérieur de corridors préétablis.

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Description

La présence de véhicules lourds en milieu urbain est inévitable, mais entre 2011 et 2016, 36% des piétons décédés sur les routes de la métropole ont perdu la...

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