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Der Runde Tisch Nord hat den Projektbeirat FBQ gebeten, zu prüfen, ob freiwillige Wildquerungen als Ausgleichsmaßnahmen der Deutschen Bahn möglich wären, da befürchtet wird, dass die DB AG im Zuge des Ausbaus der FBQ-Schienenanbindung zu wenige Wildquerungen plant. Das MELUND hat mitgeteilt, dass nach § 15 Abs. 3 Satz 2 des BNatSchG der Vorhabenträger als Eingriffsverursacher prüfen muss, ob der Ausgleich oder Ersatz durch Maßnahmen wie Entsiegelung, Wiedervernetzung von Lebensräumen oder Bewirtschaftungs- oder Pflegemaßnahmen erbracht werden kann, und dass das MELUND keine grundsätzlichen Bedenken zur Anerkennung solcher Maßnahmen als Ausgleich- bzw. Ersatzmaßnahmen hat, wenn sie fachlich geeignet und zumutbar sind.

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Der Runde Tisch Nord hat den Projektbeirat FBQ gebeten, zu prüfen, ob freiwillige Wildquerungen als Ausgleichsmaßnahmen der Deutschen Bahn möglich wären, da...

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