U11.1.1a-03 Tabelle3-New Atterberry.pdf

A Tabela 3 apresenta os resultados de uma análise de ruído para o projeto de construção da rodovia A 66, entre Frankfurt am Main e Hanau, especificamente no trecho do túnel em Riederwald, na área de New Atterberry.

Os dados incluem informações sobre as seguintes variáveis:
- Lfd.: Número da linha
- SW:
- HFront:
- SA:
- H I.A:
- Lm, ohne LS: Nível de ruído sem considerar a redução de ruído (LS)
- Lm, mit LS: Nível de ruído considerando a redução de ruído (LS)
- GW-Überschall:
- Diff. ohne/mit LS:
- Anspr.:
- Nr.: Número
- Tag: Nível de ruído durante o dia
- Nacht: Nível de ruído durante a noite
- passiv:
- m:
- in dB(A): Unidade de medida do nível de ruído

Os resultados são apresentados para diferentes endereços, incluindo Valentin-Stenger-Straße e Dietrich-Bohnhoeffer-Weg, com variações nos níveis de ruído para diferentes andares (2.OG, 1.OG, EG) e orientações (NO, NW).

Os níveis de ruído variam significativamente entre os diferentes locais e horários, com valores que vão de aproximadamente 50 a 63 dB(A) durante o dia e de 45 a 55 dB(A) durante a noite.

A tabela também inclui informações sobre a redução de ruído (LS) e a diferença nos níveis de ruído com e sem considerar a redução de ruído.

Em resumo, a Tabela 3 fornece uma visão geral detalhada dos níveis de ruído previstos para o projeto da rodovia A 66, permitindo uma avaliação precisa dos impactos sonoros na região.