Mode D'emploi Du Free-spee.pdf

Notre free-spee vous permet de régler votre accélérateur à tout moment de manière optimale, d'une seule main, sans avoir à lâcher vos cordes de pilotage.

Avant le premier décollage:
- Enfiler les cordes dans le guidage du harnais du bas vers le haut.
- Emmancher l’amortisseur au-dessus de la première bobine du haut.

Fixation du free-spee:
- Utiliser les amortisseurs pour fixer le free-spee directement en dessous du harnais avant le décollage.
- Les amortisseurs glissent automatiquement jusqu’en haut lors de la première accélération.

Contrôles de sécurité:
1. Éviter que les cordes ne soient si raccourcies qu’on décolle dans l’accélération.
2. Vérifier que l’accélérateur ne gène pas la libération des outils de sauvetage sous le siège.
3. Contrôler l’état de marche de l’accélérateur avant chaque décollage.

Régler la hauteur du free-spee:
- Pour pousser le free-spee vers le haut/ raccourcir les cordes : tirer sur le tirant entre les deux jambes.
- Pour baisser le free-spee/ rallonger les cordes : presser les deux segments de frein l’un contre l’autre avec deux doigts et pousser le free-spee vers le bas.

Attention: Ne jamais tirer les cordes à travers les segments de frein pour éviter les hautes températures.

Équipement original:
- 1 Free-Spee Speedbar : GFK hautement résistant, ceinture stable, segments de frein éprouvés, poids seulement 70g.
- 1 corde : Dynema 3,5mm, charge de rupture 300kg.
- 2 crochets d’acier affiné.
- 2 amortisseurs de cordes.
- 1 anneau de réserve en silicone résistant aux influences atmosphériques.

Remarque: La valeur de fonction n’est assurée que si les cordes originales sont utilisées.