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Summary

A história da extensão da pista de pouso começou em 2003, quando a Student Aviation League (SAL) solicitou a utilização temporária da área D para realizar voos de treinamento. Em 2004, a SAL apresentou um pedido de extensão da pista para as áreas C e D, mas enfrentou dificuldades devido à falta de clareza sobre os limites da área. Em 2005, a SAL apresentou um novo pedido de extensão, que foi aprovado condicionalmente, dependendo da obtenção de acordos com a empresa ferroviária e a prefeitura local. Em 2006, a SAL obteve a aprovação da prefeitura para a extensão da pista em direção às áreas A e E, e apresentou um pedido formal de extensão, que foi aprovado.

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A história da extensão da pista de pouso começou em 2003, quando a Student Aviation League (SAL) solicitou a utilização temporária da área D para realizar voos...

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